Inyector de combustible diésel 0445120145 compatible con Bosch Cr/IPL26/Ziris20s
Nombre del producto | 0445120145 |
Modelo de motor | / |
Solicitud | / |
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Efecto del doble inyector en el proceso de combustión en un motor diésel serie 396 (parte 2)
1 1Introducción
El motor diésel de la serie 396 se ha utilizado ampliamente en barcos nacionales, vehículos y unidades de energía industriales, etc., porque el motor tiene un rendimiento confiable, una larga vida útil, alta potencia y economía y se puede convertir en combustibles alternativos como el gas natural. .1-3. Con la creciente reducción de los recursos petroleros, aumenta la aplicación de biodiesel y combustibles alcohólicos (como metanol y etanol) en el motor diesel.
Como el alcohol no es miscible con el diésel, la proporción de alcohol en la mezcla de alcohol y diésel es generalmente inferior al 10%. El combustible mezclado tiene baja estabilidad, se forma fácilmente en capas y no se puede almacenar durante mucho tiempo incluso con la adición de cosoluyente.4-6 Se recomienda utilizar combustible con alcohol en el motor diésel de doble inyección. Un método consiste en rociar alcohol combustible en el colector de admisión y rociar diésel como combustible de ignición en el cilindro, y otro método es rociar directamente alcohol combustible y diésel en el cilindro mediante diferentes inyectores, donde el diésel enciende el alcohol combustible.
Se modificó el sistema de inyección de combustible del motor diésel original de la serie 396 y se instalaron dos inyectores idénticos de 4 orificios en cada cilindro. Por lo tanto, el diésel se puede pulverizar mediante dos inyectores, o se puede utilizar un inyector para pulverizar diésel y el otro inyector para pulverizar biodiésel o combustible alcohólico.
Se establece un modelo de combustión 3D del motor diésel de la serie 396 utilizando el software de dinámica de fluidos computacional FIRE, y se comparó y analizó mediante simulación el proceso de combustión cuando se adoptaron inyectores uniformes de 5 y 8 orificios y un inyector dual de 4 orificios. método para mejorar el proceso de combustión del motor diésel serie 396 con doble inyector, así como para proporcionar una base para el uso de biodiesel y alcohol como combustible en el futuro.7, 8.