Inyector diésel Inyector de combustible 0445120201 Bosch para Man Tgs/Man Tgx 10,5 L D2066 I6 (turboalimentado)
detalle de productos
Utilizado en vehículos/motores
Código de producto | 0445120201 |
Modelo de motor | / |
Solicitud | Motor Gaz Deutz Yamz |
Cantidad mínima de pedido | 6 piezas / Negociado |
Embalaje | Embalaje de caja blanca o requisito del cliente |
Garantía | 6 meses |
plazo de entrega | 7-15 días hábiles después de confirmar el pedido |
Pago | T/T, PAYPAL, según su preferencia |
Método de entrega | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o solicitado |
Diámetro del orificio ampliado
- Durante el funcionamiento del inyector, el orificio de la boquilla se lava continuamente con aceite diésel a alta presión. Las impurezas en el gasóleo hacen que el orificio de la boquilla se desgaste y el diámetro del orificio se expanda, lo que a su vez conduce a una disminución en la presión de inyección de combustible del inyector, una disminución en la distancia de inyección, una atomización deficiente y humo negro del motor diésel. Y las consecuencias de los depósitos de carbón en el cilindro. Para los inyectores de pivote de un solo orificio, el diámetro del orificio es generalmente superior a 1 mm. Se puede colocar una bola de acero con un diámetro de (4~5) mm al final del orificio y golpearla ligeramente con un martillo pequeño para deformar parcialmente el orificio de inyección de combustible. para reducir el tamaño de los poros. El barco de muestra utiliza un inyector de combustible de inyección directa de múltiples orificios. Debido a su gran número de agujeros y su pequeño diámetro, sólo se puede golpear ligeramente en el extremo del agujero con una muestra de punzonado recién molida a alta velocidad. Si la prueba aún no es calificada después del reensamblaje, se debe reemplazar el cuerpo de la válvula de aguja.
Como componente clave de los motores diesel marinos, los inyectores de combustible son propensos a fallas como válvula de aguja atascada, expansión del diámetro del orificio de la boquilla, goteo de la boquilla y presión de inyección de combustible insuficiente durante el trabajo, lo que hace que el motor diesel no pueda funcionar de manera normal y eficiente. Como administrador de motores de barcos, preste atención a mantener el aceite limpio, limpie y reemplace el filtro de combustible de acuerdo con las regulaciones, cumpla estrictamente con los procedimientos operativos durante el uso y mantenimiento, haga que el mantenimiento sea científico y efectivo y mejore efectivamente la calidad de el inyector de combustible. su vida útil
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