Inyector diésel Inyector de combustible 0445120312 Bosch para motor de camión/autobús Man
detalle de productos
Utilizado en vehículos/motores
Código de producto | 0445120312 |
Modelo de motor | / |
Solicitud | Motor Gaz Deutz Yamz |
Cantidad mínima de pedido | 6 piezas / Negociado |
embalaje | Embalaje de caja blanca o requisito del cliente |
Garantía | 6 meses |
Tiempo de espera | 7-15 días hábiles después de confirmar el pedido |
Pago | T/T, PAYPAL, según su preferencia |
Método de entrega | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o solicitado |
Nuestra ventaja
- 1 precio competitivo
- 2 existencias listas
- 3 entrega rápida
- 4 100% probado antes del envío
- 5 pedidos pequeños permitidos
Métodos para resolver fallas en los inyectores de combustible del motor diesel
Algunas pequeñas negligencias de los usuarios en el proceso de uso y mantenimiento de los motores diésel pueden provocar fallos importantes, destacando las cuestiones a las que se debe prestar atención en el uso y mantenimiento de los inyectores de combustible.Una vez que falla el inyector de combustible de un motor diesel, el personal de mantenimiento debe realizar el procesamiento "4-R" en varias piezas fallidas, es decir, desmantelar, reparar, remodelar y reemplazar 4 procedimientos.Si es difícil que el rendimiento del inyector diésel cumpla con los requisitos establecidos, es necesario adoptar un método de resolución de problemas sistemático y científico para encontrar con precisión la causa raíz del fallo y formular soluciones efectivas.Hay dos métodos más comúnmente utilizados para resolver fallas de los inyectores diesel: uno es el método activo, que puede identificar rápidamente la causa raíz de la falla del inyector diesel mientras el rendimiento de los componentes del inyector diesel está disminuyendo;El otro es el mantenimiento preventivo.En comparación con el mantenimiento activo, el mantenimiento preventivo tiene las características de mantenimiento no destructivo y el mantenimiento se realiza sobre la base de no afectar el funcionamiento normal de la maquinaria agrícola.Este tipo de mantenimiento se puede dividir principalmente en tres categorías: la primera categoría, mantenimiento regular y mantenimiento de los subsistemas de trabajo, dispositivos mecánicos y piezas diversas;la segunda categoría, comprobar si las piezas de repuesto están dañadas, repararlas si es necesario y sustituirlas;la tercera categoría es el reemplazo oportuno de piezas gravemente dañadas.
Inyector diésel: 1 boquilla;2 gorras ajustadas;3 resortes;Cuerpo de 4 inyectores;5 y 17-O-ring;Tornillo de ajuste de presión de 6;7 nueces;pasador de 8 chavetas;Arandela de tope de oreja doble de 9 y 15;10 gatos;11 pines;válvula de 12 agujas;anillo de 13 conexiones;14 tornillos;conector de 16 inyectores