Inyector diesel del inyector de combustible 095000-2770 Denso para Acura (GAC), Bahman, Naza

El conjunto de boquilla se compone de un acoplamiento de boquilla, una placa de conexión, un cuerpo de boquilla y un resorte de boquilla.Además, en el cuerpo de la boquilla están integrados un sensor inductivo de elevación de la válvula de aguja y un medidor de tensión de resistencia para medir la presión de inyección.Este tipo de estructura puede ajustar la forma regular de la inyección utilizando el algoritmo correspondiente.La característica de este inyector es que la válvula de aguja de la boquilla siempre se puede abrir y cerrar muy rápidamente.Para mejorar el impulso del haz de aceite pulverizado, es decir, la formación de la mezcla, durante la operación de carga alta, la formación del patrón de inyección determina la disposición de la válvula principal en la parte de estrangulación alejada del asiento de la aguja.

El inyector de muestra HiFORS es una herramienta de prueba e investigación altamente flexible que se puede utilizar para desarrollar sistemas de combustión para motores diésel modernos.Ha sido probado en bancos de pruebas hidráulicas y en motores diésel de prueba de un solo cilindro.En comparación con el inyector piezoeléctrico con la misma estructura de boquilla y cercano a la producción en masa, los resultados experimentales se pueden resumir de la siguiente manera: (1) bajo la misma cantidad de inyección de combustible, el inyector HiFORS puede formar el chorro cónico más rápido;(2) Debido al corto tiempo de apertura de la válvula de aguja, puede producir un mejor efecto en el proceso de formación de la mezcla a una presión de 5 MPa y una temperatura de 800 K;(3) El inyector HiFORS tiene una alta presión de inyección, lo que puede mejorar el proceso de formación de la mezcla cuando se combina con la ley de inyección rectangular;(4) El inyector HiFORS ayuda a formar una longitud de mezcla de gas más larga cuando el volumen de inyección es pequeño.