< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Inyector diésel de alta calidad de China 0 445 115 064 0445115064 Inyector de combustible diésel para fábrica y fabricantes de repuestos Bosch |ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
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Inyector diésel de alta calidad 0 445 115 064 0445115064 inyector de combustible diésel para repuesto Bosch

Detalles de producto:

Inyector diésel common rail Bosch 0 445 115 064, para vehículo Mercedes Clase C con motor diésel 3.0 CDI y 224 CV, fabricado 2005, Clase E con 3.0 CDI de 190, 211 y 224 CV fabricados entre 2005-2009, Sprinter

  • Descripción:Inyector de combustible diésel
  • Lugar de origen:Porcelana
  • Nombre de la marca:VOVT
  • Número de modelo:0 445 115 064
  • Certificación:ISO 9001
  • Condición:Nuevo
  • Condiciones de pago y envío:

  • Cantidad mínima de pedido:4 piezas
  • Detalles del empaque:Embalaje neutral
  • El tiempo de entrega:7-10 días laborables
  • Términos de pago:T/T, carta de crédito, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacidad de suministro:10000 por día
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    Descripción de productos

    Referencia.Códigos 0 445 115 064
    Solicitud Mercedes Clase C 3.0 CDI y 224 CV
    Cantidad mínima de pedido 4 PIEZAS
    Certificación ISO 9001
    Lugar de origen Porcelana
    embalaje Embalaje neutral
    Control de calidad 100% probado antes del envío
    Tiempo de espera 7~10 días laborables
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o según sus requisitos

    Optimización de la presión de inyección.

    La rugosidad de la superficie de la tuerca de bloqueo del tornillo de ajuste de la presión de inyección no es la misma en ambos lados, como en el inyector de motor diésel de la serie Luoyang Yituo, el valor de rugosidad de la superficie del lado pequeño debe equiparse con la carcasa del inyector para que el área de contacto efectiva sea grande. el efecto de frenado es bueno, la capacidad para evitar que el tornillo se afloje es fuerte, el bloqueo es confiable para la marca de ensamblaje porosa, las piezas del par de boquillas largas y porosas deben ensamblarse de acuerdo con la marca, haga que la marca de la tuerca del cuerpo de la válvula de aguja de la boquilla y el inyector Reemplazo de alineación de la marca de la carcasa sin marca, generalmente se puede ensamblar de acuerdo con la posición del orificio de la boquilla, el lado alto de la posición del orificio de la boquilla debe ser una junta de entrada de aceite del inyector positiva.También es posible probar el par de inyectores con la marca 1 en el probador de inyectores y registrar la posición de inyección de cada orificio.La pareja no marcada se puede montar de esta manera.El elemento filtrante con hendidura de varilla metálica en la junta de entrada de aceite del inyector de combustible del motor diésel, así como el elemento filtrante con hendidura de resorte metálico del cuerpo de la válvula de aguja en el canal anular de aceite del inyector de combustible del motor diésel de la serie de movimiento natural. deben limpiarse minuciosamente y nunca deben retirarse ni instalarse.La práctica ha demostrado que el elemento filtrante desempeña un cierto papel a la hora de evitar que entren impurezas mecánicas en las piezas de la marioneta, prolongando la vida útil de las piezas de la marioneta y evitando la almohadilla de la válvula de aguja.Se debe inspeccionar el conjunto del empujador de la boquilla de aceite.Si la bola de acero en el orificio del empujador está desgastada, se debe reemplazar la bola de acero.Si resulta inconveniente reemplazar la bola de acero o si el desgaste alrededor del orificio es intenso, se debe reemplazar el conjunto del taqué.La verticalidad de ambos extremos del resorte de la boquilla mirando hacia la línea central debe cumplir con los requisitos técnicos.


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